在火车站、机场发现行李箱坏了，怎么办？今天，一个垃圾分类“快闪”集市出现在虹桥国际机场T2航站楼，“爱心箱送”便民服务吸引了不少旅客的关注。新民晚报记者获悉，该活动在虹桥HUB设有常驻站点，机场所在的闵行区新虹街道希望借助“来沪第一站”的流量优势，向抵达上海的旅客普及垃圾分类政策与知识。
行李箱也能“旧箱置换”
集市由新虹街道联合市生活垃圾分类志愿服务总队打造，分类找“茬”、环保留影站、“瓶”水相逢等活动令不少旅客停住了匆匆的脚步。
尤其是“爱心箱送”便民服务，受到了很多旅客的咨询。只要旅客的行李箱遭遇意外损坏，就可以带着带着旧箱子凭当天机票置换一个闲置旧箱包应急，让“旧物循环”与“绿色出行”理念惠及更多人。
闵行区新虹街道办事处副主任陆嫣华表示，“爱心箱送”项目有个常设站点，位于虹桥HUB地下一层通道的“绿行循坏二手店”。这条通道连接着虹桥火车站和国家会展中心，离火车站出口仅100多米，是旅客去西交通中心开会、用餐或出站打车的必经之路。而闲置箱包则来源于在交通枢纽遭遇意外损坏的箱包，或是市民特地交投到二手店或“沪尚回收”点位的旧箱包，不限品牌或尺寸，经过维修、清理和消毒后，再“上架”供旅客应急。此外，部分修好的行李箱还送给了环卫工人和外卖小哥，让二手闲置“物尽其用”。据悉，目前街道正与虹桥机场接洽，希望今后在机场也设置常设点位。
“今年春节开始启动旧箱置换以来，已经换掉了五六十个箱子。”新虹街道城建中心工作人员吴涵慧说，今年4月，一位联合国教科文组织官员来沪开会，上高铁时旅行箱拉杆不巧坏了。同事告诉他有这样一项便民服务，他赶紧找到了循环商店，换到了一个合适的箱子。而损坏的行李箱也经修缮后，再次进入“爱心箱送”循环系统中。
除此之外，新虹街道通过定点回收、自助回收、预约回收、流动回收相结合的多元模式，推动垃圾分类从“被动应对”转向“主动践行”，定期举办二手物品置换、分类竞赛、积分兑换、环保手工等活动，促进闲置资源流通与社区互动。2024年以来，“沪尚回收”体系已举办社区活动20余场、便民服务120次，服务群众6.3万人次。
提升“来沪第一站”分类率
作为上海对外交通的重要窗口，虹桥机场曾面临分类“量大、类杂、处置难”的挑战，但如今以“源头减量、精细分拣、精准管理”实现突破，还蝉联了SKYTRAX“中国最干净机场”，树立了国内机场垃圾分类先行先试的典型。
针对外地旅客投放正确率不高的难题，机场巧妙地通过缩减垃圾投放点、增加宣传力度来“解题”。沪港机场管理（上海）有限公司楼宇管理部环境管理条线经历李旭蓓介绍，近两年间，虹桥机场T1、T2航站楼公共区域的分类垃圾桶已从约400组减少到约200组，优化缩减46%。“四分类垃圾桶覆盖航站楼关键区域，保洁员和志愿者会对五湖四海的旅客做好解释，向他们介绍上海的垃圾分类政策，带动他们养成环保习惯，旅客投放准确率显著提升。”她说。
又如，机场还有一支二次分拣团队，对可回收物进行精细化“再加工”，对纸板、塑料薄膜、一次性饭盒、易拉罐、塑料瓶、玻璃瓶等六大类进行细分，进一步降低干垃圾产出量。
今年，虹桥机场航站楼干垃圾日产量为4.5吨，较垃圾分类实行前减少50%。可回收物及湿垃圾产量显著增加，2025年上半年可回收日产量为765.5千克，湿垃圾日产量为900千克，生活垃圾回收利用率已提升至28.7%。
将垃圾分类融入出行体验
新民晚报记者获悉，今天的“龙行蟒跃”2025年上海市生活垃圾分类志愿服务宣传日市级主会场活动由中共上海市委社会工作部、中共上海市城乡建设和交通工作委员会、上海市绿化和市容管理局、上海市机关事务管理局、闵行区人民政府、上海机场（集团）有限公司联合主办。活动以“低碳生活新时尚，绿色发展新展望”为主题，通过志愿服务与互动宣传相结合的形式，提升市民、旅客对垃圾分类的知晓率、参与度与准确率，为城市绿色低碳发展注入新活力。
活动在T2航站楼出发层、到达层同步设置3个互动区域，针对旅客、市民等不同群体的认知需求设置政策科普、艺术展陈、趣味游戏、便民服务等内容，将垃圾分类宣传自然融入城市出行体验。一个个利用废旧报纸做成的“报纸创意模型”，用环保作品直观呈现资源循环价值；一场“音乐快闪表演”则穿插了“变废为宝”创意乐器环节，邀请旅客用废旧材料参与即兴合奏。而在垃圾分类趣味互动游戏中，参与者边闯关边巩固了分类知识。
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