
在海军装备领域,有些国家过去对中国设置重重障碍,现在形势大变样。中国海军从起步艰难到如今自主强大,而曾经的海上强国英国,对我们的技术需求爱理不理,甚至宁愿把旧航母拆掉也不卖。现在中国航母一家接一家服役,实力上去了,那些老旧东西我们根本瞧不上眼。 英国拒售航母拆解销毁
英国海军的无敌级航母是上世纪70年代末到80年代初建成的,一共三艘:无敌号、光辉号和皇家方舟号。这些船当初设计是为了反潜作战,后来改成轻型航母,能搭载海鹞式垂直起降飞机和海王直升机。它们参加过马岛战争、波黑冲突和伊拉克战争,算得上英国海军的骨干力量。但到本世纪初,英国国防预算吃紧,决定逐步退役这些航母。
先说无敌号,2005年退役后,英国国防部2010年通过政府网站拍卖,相当于处理闲置资产。消息一出,好几个国家感兴趣,中国也有商人参与竞标。2011年1月,英国华裔商人林健邦出价500万英镑,想买回去改成浮动国际学校,停在珠海或利物浦。其他买家包括一些想当博物馆或娱乐场所的。但英国国防部审来审去,最终在2011年2月宣布卖给土耳其的Leyal拆船公司,价格大约260万英镑。3月24日,无敌号被拖出朴茨茅斯港,4月12日抵达土耳其阿里亚加船厂,直接拆解成废铁。
接着是皇家方舟号,2010年国防审查后提前退役,本来计划2016年,但2011年3月就停用了。2012年9月,英国国防部拍卖,2013年5月以290万英镑卖给同一个土耳其公司。5月20日拖走,6月10日抵达阿里亚加拆解。光辉号是最后一艘,2011年后改成直升机航母,2014年退役。2016年8月以200万英镑卖给Leyal,12月7日拖出朴茨茅斯,次年拆解。三艘航母命运一样,都去了土耳其船厂,变成废钢。英国这么做,一方面是经济压力,卖废铁能回点本;另一方面,就是防范中国可能从中获益。毕竟,中国买瓦良格号时也说是建赌场,结果成了辽宁号,这让西方国家警惕。
中国自研航母迅猛发展
而中国海军航母之路起步晚,但走得稳。早在上世纪70年代,周总理就指示要自力更生发展航母,但那时技术资金都缺,只能从国外学起。1985年,中国买了澳大利亚退役的墨尔本号航母,本来是拆解,但工程师仔细研究了甲板和设备,还在陆上建模拟平台练起降。1995年和2000年,又买了苏联的明斯克号和基辅号,当主题公园用,但也从中积累经验。
关键转折是1998年,通过澳门创律公司,以2000万美元从乌克兰买下瓦良格号。这艘船是苏联库兹涅佐夫级,建到68%就停工了。买时说建浮动赌场,避开国际敏感。但运回过程曲折,2000年6月从黑海出发,土耳其不让过博斯普鲁斯海峡,拖了16个月。2001年8月才同意通行,11月1日过博斯普鲁斯,2日过达达尼尔海峡。途中遇大风,差点出事,一名水手丧生。2002年2月20日进中国海域,3月3日到大连船厂。总花了1.2亿美元,包括运费和谈判。
到大连后,中国工程师评估,船壳完整,四台发动机用油封保存好。2005年6月进干船坞,沙磨除锈,上红漆防锈。2011年8月开始海试,11月试飞歼-15舰载机。2012年9月23日交付海军,25日服役,命名为辽宁号,舷号16。花了10年改造,成了训练舰,帮中国练出舰载航空队。
接下来是山东号,中国第一艘国产航母。2013年11月在大连船厂开工,2017年4月26日下水。2018年5月开始海试,9次试航,18个月。2019年12月17日服役,舷号17,排水量7万吨,滑跃式甲板,能载更多飞机,比辽宁号先进。基于辽宁号经验,优化了布局,提高效率。
再看福建号,2015年3月在上海江南船厂开工,2017年2月正式建。2022年6月17日下水,排水量超8万吨,用电磁弹射,CATOBAR模式,更现代化。2024年1月系泊试验,5月1日首航海试。未来,中国计划建更多航母,形成多支编队,护卫国家利益。
专家称白送旧舰不要
如今,中国海军实力今非昔比,那些英国旧航母,我们根本不需要。专家分析,无敌级排水量2万吨,设计老旧,只能载垂直起降飞机,维护成本高。比起中国航母,性能落后太多。辽宁号和山东号滑跃式起飞,福建号电磁弹射,能操作歼-15、歼-35等先进机型,作战半径大,编队协同强。
英国当年拒售,担心中国逆向工程,但这反而激发我们自研动力。从瓦良格号起步,中国工程师攻克发动机、雷达、弹射等难题,全链条国产化。专家说,就算英国现在把旧船白送,也占地方,不值当。
而海军发展不是威胁别人,而是保家卫国。未来,中国航母会更多,技术更尖端,贡献世界和平。
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